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汽车

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奥迪入华30年来,一直作为国内豪华车市场的领军品牌。但随着市场竞争的越来越激烈,奥迪的位置也逐渐受到动摇。今年一季度豪华品牌销量成绩出炉,奔驰拿下销量王,奥迪区居第二,并且和第三名宝马的销量相差甚微。

所以奥迪要想长期坐稳自己的位置,必须相比对手有更好的本土化布局。这也是海外汽车品牌扩张中国市场的主要途径。所以,我们看到上汽奥迪项目重新启动,奥迪在华加速国产更多的新车。

近日,奥迪中国总经理魏永新在媒体沟通会上表示奥迪未来5年内在中国本土生产的车型将翻番至12款,同时指出上汽奥迪项目正在推进中。

奥迪希望在华拥有更广的产品布局,计划用五年时间将奥迪在华投产车型比例提升至少一倍,即在现有6款车型的基础上达到12款以上的车型投放。据说奥迪计划到2022年,推出七款本土生产的SUV,其中四款为纯电动。

奥迪官方表示,奥迪高端产品销售、国产产品阵容的丰富、移动出行领域的业务拓展、上汽奥迪这四大方面将是奥迪中国的工作重点。


奥迪A7落户上汽奥迪

最近,网络上传言,奥迪A7将成为上汽奥迪的首款本土化车型。要知道奥迪A7是一款定位相当小众的中大型轿跑,此前国内市场仅有大众CC这一款轿跑车型获得过国产化的机会。并且大众CC销量也并不高,实在跑不起量。

那么售价更昂贵,定位更高的奥迪A7国产化后,预期结果可能比大众CC更严峻。

但是,奥迪A7国产也并非空穴来风,据说上汽奥迪在辉昂国产之际,就已经过获得了MLB Evo平台的生产能力。同时,我们在人事变动上,也可以看出一些端倪。现任奥迪品牌C级、D级SUV和跨界车型的产品负责人将前往上汽大众任职。

不过小鱼还是觉得,即使有MLB Evo这个平台,国产A5也远比国产A7更接地气一些。如果国产A7未来可以实现,咱们不妨预测一下,未来国产A7的终端市场价格。

首先奥迪A6L的起售价是40万,A7和A6是共享技术平台和动力总成的。参照现款进口A7不到60万的售价,国产A7的定价体系应该是在50万元左右,甚至下探到47万也不无可能。然后A7这种非主流定位的车型势必难大卖,上市后一段时间必有市场优惠。优惠几万元后,国产A7的价格也就杀入45万了。

45万买奥迪A7,你觉得可能吗?当然没什么不可能,毕竟现款进口A7也只卖45万了呢~